Sistemas de propulsión
Motor de camión volquete ligero WP5N
Envíe modelo, cantidad y destino para una cotización que confirme especificación, disponibilidad, precio y plazo.
Consultar por WhatsAppFuente del fabricante ↗Las tablas técnicas se traducen para su consulta fuera del chino. El catálogo del fabricante enlazado conserva el original. Confirme el modelo completo y la placa antes de pedir.
Especificaciones
- Rango de potencia kW/Ps
- 147-177/200-245
- Velocidad de par máxima N·m / r/min
- 850/1300-1600
- Norma de emisiones
- China VI, Euro Ⅵ, Euro Ⅴ, Euro Ⅲ
- Combustible
- Diésel
- tipo de motor
- En línea
- Número de cilindros
- 4
- Número de válvulas
- 4
- Desplazamiento L
- 4.58
- Método de entrada de aire
- Turboalimentado con intercooler
- Tamaño del motor (largo × ancho × alto) mm
- 819×695×820
- Peso G kg
- 393
Variantes de modelo
| modelo | Potencia/velocidad nominal (kW/rpm) | Par/velocidad máxima (N·m/rpm) | Desplazamiento (L) | Norma de emisiones | Ruta técnica | Modelos compatibles | Número de válvulas | Tipo | Método de entrada de aire |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WP5NQ245E62 | 177/2300 | 850/1300-1600 | 4.58 | China VI | CR+DOC+DPF+HI-SCR | Camiones con tarjeta amarilla, vehículos especiales, camiones hormigonera | 4 | En línea, inyección directa, refrigeración por agua, cuatro tiempos, intercooler sobrealimentado, common rail de alta presión controlado electrónicamente | Turboalimentado con intercooler |
| WP5NQ220E62 | 162/2300 | 850/1300-1600 | 4.58 | China VI | CR+DOC+DPF+HI-SCR | Camiones con tarjeta amarilla, vehículos especiales, camiones hormigonera | 4 | En línea, inyección directa, refrigeración por agua, cuatro tiempos, intercooler sobrealimentado, common rail de alta presión controlado electrónicamente | Turboalimentado con intercooler |
| WP5NQ200E62 | 147/2300 | 750/1200-1800 | 4.58 | China VI | CR+DOC+DPF+HI-SCR | Camiones con tarjeta amarilla, vehículos especiales, camiones hormigonera | 4 | En línea, inyección directa, refrigeración por agua, cuatro tiempos, intercooler sobrealimentado, common rail de alta presión controlado electrónicamente | Turboalimentado con intercooler |