Sistemas de propulsão

Motor de vagão ferroviário 6M33

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Especificações

Faixa de potência kW/Ps: 522-566/710-830
Velocidade máxima de torque N·m / r/min: 3418/1300-1400
Norma de emissões: China Non-road Stage III; versão de exportação sem requisito de emissões
Combustível: Diesel, gás natural, biodiesel
Tipo de motor: Em linha, quatro tempos, injeção direta
Número de cilindros: 6
Número de válvulas: 24
Deslocamento L: 19.6
Método de entrada de ar: Turboalimentado com intercooler
Tamanho do motor (comprimento × largura × altura) mm: 1732×1122×1541
Peso G kg: 2300

Variantes de modelo

Modelo	Potência/velocidade nominal (kW/rpm)	Torque/velocidade máximo (N·m/rpm)	Deslocamento (L)	Norma de emissões	Rota técnica	Modelos compatíveis	Número de válvulas	Objetivo	Tipo	Massa líquida do motor (kg)	inativo	Método de entrada de ar
6M33G710E304	522/1800	3200/1400	19.6	A versão internacional não tem requisitos de emissão	Common Rail de alta tensão controlado eletronicamente	Locomotiva 500kW, locomotiva bimotor 1000kW, locomotiva 575kW	24	Vagões, grandes máquinas de manutenção ferroviária, locomotivas ferroviárias	Em linha, quatro tempos, injeção direta	2300	700	Turboalimentado com intercooler
6M33G770E304	566/1800	3418/1400	19.6	A versão internacional não tem requisitos de emissão	Common Rail de alta tensão controlado eletronicamente	Locomotiva 500kW, locomotiva bimotor 1000kW, locomotiva 575kW	24	Vagões, grandes máquinas de manutenção ferroviária, locomotivas ferroviárias	Em linha, quatro tempos, injeção direta	2300	700	Turboalimentado com intercooler