Sistemas de propulsión
Motor diésel marino serie WP10
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Especificaciones
- Tipo
- Cuatro tiempos, refrigerado por agua, en línea, sobrealimentado e intercooler
- Diámetro/carrera mm
- 126×130
- Número de cilindros
- 6
- Desplazamiento L
- 9.7
- % de reserva de par
- 20-35
- Tasa de consumo de aceite g/kW·h
- ≤0.3
- Tasa mínima de consumo de combustible g/kW·h
- 200
- Velocidad de ralentí r/min
- 600±50
- Ruido dB(A)
- ≤98
- Dirección de rotación del cigüeñal
- En el sentido de las agujas del reloj (hacia el extremo libre)
- Dimensiones totales (largo × ancho × alto) mm
- 1512×869×992
- Peso neto kg
- 1082
Variantes de modelo
| Serie | modelo | Método de entrada de aire | Potencia (kW/Ps) | Velocidad (r/min) | Ruta técnica | Niveles de emisión | Clasificación de potencia |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WP10 | WP10C278-15E220 | Turboalimentado con intercooler | 205/278 | 1500 | Bomba common rail de alta presión controlada electrónicamente | IMO Tier Ⅱ/China Marine Stage II | P1(MCR) |
| WP10 | WP10C300-15E220 | Turboalimentado con intercooler | 220/300 | 1500 | Bomba common rail de alta presión controlada electrónicamente | IMO Tier Ⅱ/China Marine Stage II | P1(MCR) |
| WP10 | WP10C327-15E220 | Turboalimentado con intercooler | 240/327 | 1500 | Bomba common rail de alta presión controlada electrónicamente | IMO Tier Ⅱ/China Marine Stage II | P1(MCR) |
| WP10 | WP10C278-18E220 | Turboalimentado con intercooler | 205/278 | 1800 | Bomba common rail de alta presión controlada electrónicamente | IMO Tier Ⅱ/China Marine Stage II | P1(MCR) |
| WP10 | WP10C300-18E220 | Turboalimentado con intercooler | 220/300 | 1800 | Bomba common rail de alta presión controlada electrónicamente | IMO Tier Ⅱ/China Marine Stage II | P1(MCR) |
| WP10 | WP10C327-18E220 | Turboalimentado con intercooler | 240/327 | 1800 | Bomba common rail de alta presión controlada electrónicamente | IMO Tier Ⅱ/China Marine Stage II | P1(MCR) |
| WP10 | WP10C350-18E220 | Turboalimentado con intercooler | 257/350 | 1800 | Bomba common rail de alta presión controlada electrónicamente | IMO Tier Ⅱ/China Marine Stage II | P1(MCR) |
| WP10 | WP10C278-21E220 | Turboalimentado con intercooler | 205/278 | 2100 | Bomba common rail de alta presión controlada electrónicamente | IMO Tier Ⅱ/China Marine Stage II | P1(MCR) |
| WP10 | WP10C300-21E220 | Turboalimentado con intercooler | 220/300 | 2100 | Bomba common rail de alta presión controlada electrónicamente | IMO Tier Ⅱ/China Marine Stage II | P1(MCR) |
| WP10 | WP10C326-21E220 | Turboalimentado con intercooler | 240/327 | 2100 | Bomba common rail de alta presión controlada electrónicamente | IMO Tier Ⅱ/China Marine Stage II | P1(MCR) |
| WP10 | WP10C375-21E220 | Turboalimentado con intercooler | 275/375 | 2100 | Bomba common rail de alta presión controlada electrónicamente | IMO Tier Ⅱ/China Marine Stage II | P1(MCR) |
| WP10 | WP10C395-22E220 | Turboalimentado con intercooler | 290/395 | 2200 | Bomba common rail de alta presión controlada electrónicamente | IMO Tier Ⅱ/China Marine Stage II | P1(MCR) |