动力系统
WP6系列船用发动机
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产品规格
- 型式
- 四冲程、水冷、直列、增压中冷
- 缸径/行程 mm
- 105×130
- 气缸数
- 6
- 排量 L
- 6.8
- 扭矩储备 %
- 20-35
- 机油消耗率 g/kW·h
- ≤0.2
- 最低燃油消耗率 g/kW·h
- 200
- 怠速 r/min
- 650±30
- 噪声 dB(A)
- ≤99
- 曲轴旋转方向
- 顺时针（面向自由端）
- 外形尺寸(长×宽×高) mm
- 1368×938×1030
- 净重kg
- 750
具体型号
| 系列 | 型号 | 进气方式 | 功率(kW/Ps) | 转速(r/min) | 技术路线 | 排放水平 | 功率分级 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WP6 | WP6C122-15 | 增压中冷 | 90/122 | 1500 | 机械组合泵 | IMO Tier Ⅱ | P1(MCR) |
| WP6 | WP6C140-23 | 增压中冷 | 103/140 | 2300 | 机械组合泵 | IMO Tier Ⅱ | P1(MCR) |
| WP6 | WP6C142-18 | 增压中冷 | 105/142 | 1800 | 机械组合泵 | IMO Tier Ⅱ | P1(MCR) |
| WP6 | WP6C150-15 | 增压中冷 | 110/150 | 1500 | 机械组合泵 | IMO Tier Ⅱ | P1(MCR) |
| WP6 | WP6C156-21 | 增压中冷 | 115/156 | 2100 | 机械组合泵 | IMO Tier Ⅱ | P1(MCR) |
| WP6 | WP6C163-23 | 增压中冷 | 120/163 | 2300 | 机械组合泵 | IMO Tier Ⅱ | P1(MCR) |
| WP6 | WP6C165-18 | 增压中冷 | 122/165 | 1800 | 机械组合泵 | IMO Tier Ⅱ | P1(MCR) |
| WP6 | WP6C185-21 | 增压中冷 | 136/185 | 2100 | 机械组合泵 | IMO Tier Ⅱ | P1(MCR) |
| WP6 | WP6C198-23 | 增压中冷 | 145/198 | 2300 | 机械组合泵 | IMO Tier Ⅱ | P1(MCR) |
| WP6 | WP6C220-23 | 增压中冷 | 162/220 | 2300 | 机械组合泵 | IMO Tier Ⅱ | P1(MCR) |
| WP6 | WP6C250-23 | 增压中冷 | 168/250 | 2230 | 机械组合泵 | IMO Tier Ⅱ | P1(MCR) |
| WP6 | WP6C122-15E220 | 增压中冷 | 90/122 | 1500 | 电控高压共轨泵 | 中国船舶二阶段排放、IMO Tier Ⅱ | P1(MCR) |
| WP6 | WP6C142-18E220 | 增压中冷 | 105/142 | 1800 | 电控高压共轨泵 | 中国船舶二阶段排放、IMO Tier Ⅱ | P1(MCR) |
| WP6 | WP6C150-15E220 | 增压中冷 | 110/150 | 1500 | 电控高压共轨泵 | 中国船舶二阶段排放、IMO Tier Ⅱ | P1(MCR) |
| WP6 | WP6C165-18E220 | 增压中冷 | 122/165 | 1800 | 电控高压共轨泵 | 中国船舶二阶段排放、IMO Tier Ⅱ | P1(MCR) |
| WP6 | WP6C185-21E220 | 增压中冷 | 136/185 | 2100 | 电控高压共轨泵 | 中国船舶二阶段排放、IMO Tier Ⅱ | P1(MCR) |
| WP6 | WP6C198-23E220 | 增压中冷 | 145/198 | 2300 | 电控高压共轨泵 | 中国船舶二阶段排放、IMO Tier Ⅱ | P1(MCR) |
| WP6 | WP6C220-23E220 | 增压中冷 | 162/220 | 2300 | 电控高压共轨泵 | 中国船舶二阶段排放、IMO Tier Ⅱ | P1(MCR) |
| WP6 | WP6C250-23E220 | 增压中冷 | 168/250 | 2230 | 电控高压共轨泵 | 中国船舶二阶段排放、IMO Tier Ⅱ | P1(MCR) |